Волшебник да ещё и друг Байрона

В сентябре этого года после перерыва в шесть лет снова побывал в Дрездене (ездил на один день из Праги), с учётом многочисленных постов уважаемого vx о жизни в Германии хочу немного накинуть поделиться впечатлениями.
Впервые в Дрездене я побывал в 2008 году (был ошарашен невозможностью во многих местах, включая сетевые супермаркеты, рассчитаться банковской картой), потом бывал так или иначе каждый год с 2010 по 2013, так что наблюдал картину, так сказать, в развитии.
Дрезден город супертуристический, конечно, но туристы преимущественно смотрят только исторический центр, который весьма небольшой, обойти его хватает и полдня, даже во вполне ещё исторической части через мост через Эльбу туристов почти уже нет.
Я же любитель уйти куда подальше, посмотрел чуть больше парадных видов.
Итак.
Впечатления от Германии, и конкретно Дрездена, по состоянию на сентябрь 2019 года по результатам пребывания где-то около пяти часов.
- Платные туалеты везде, включая макдачечные и торговые центры. Причём за прошедшее время на смену блюдцам для добровольного пожертвования 50-ти центов пришли турникеты, которые требуют уже минимум два евро.
- Пекарня около вокзала, в которую я любил ходить, куда-то делась, за неимением другого пошёл в МакКафе. Макдачечная при этом выглядит слегка зачуханной, но без экстрима.
- Поразило наличие давно уже в других странах вымершего платного общественного вай-фая. Простецкая логика объясняет это плохим качеством и/или дороговизной мобильного интернета, но т.к. раздают его те же мобильные операторы, всё может быть не так просто.
- Посреди центра, прямо перед входом в Цвингер (это, где галерея) поставили огромное колесо обозрения. Судя по всему, после того, как Дрезден выкинули из списка всемирного наследия ЮНЕСКО, местные власти окончательно отвязались...
- На протяжении многих лет центр Дрездена есть одна большая стройка, это понятно, власти ГДР восстановлением не занимались, сейчас приходится нагонять, но ведь с объединения Германии прошло уже 28 лет...
- А тут начинаешь обращать внимание вот на что, в центре работы каждый год подозрительно расположены на одних и тех же местах, их делают, делают и делают. А вот, что творится за его пределами - чуть ниже.
- Ну а так в центре красиво и шикарно, довольно чисто и ухожено.
- Что-то сделали со светофорами наконец. Раньше стоять ждать зелёного света для пешеходов было бесполезно, ощущение было, что он вообще не загорается никогда, народ шёл просто так. А сейчас, как везде, - интервалы нормальные.
- Стоит перейти Эльбу (мост сейчас тоже на грандиозном ремонте, но проход для пешеходов свободный), попадаешь в район с обилием какой-то неприличной роскоши - всё вылизано, улицы массово заставлены очень дорогими автомобилями. Вспоминаются истории, про которые тут писали, о нападениях на строительство элитного жилья в соседнем Лейпциге, строительства жилья экономного там особо я не заметил.
- Но стоит пройти несколько сот метров и оказаться севернее Albertplatz, картина радикально меняется. Начинаются районы, мягко говоря, запущенные. Я зашёл довольно далеко, вот сюда, атмосфера там довольно своеобразная, не сказать, чтобы страшно, но реально некомфортно.
- Видел там прикольную сценку, когда зашёл в супермаркет, чувак в очереди (я его заметил раньше он приехал толи на велике, толи на мопеде каком-то), когда рассчитывался, достал огромный кошелёк из заднего кармана шорт, при этом кошелёк к шортам был прикован цепью!
Я уж подумал, что сейчас начнётся, но он просто оттуда достал карту и приложил её к терминалу. Это был единственный раз, когда я видел там такой способ расчёта.
- Велосипедисты, кстати, реальная проблема - их много, а велодорожек нет, едут, где хотят.
- Да и вообще дебильная автомобилизация дошла и в эти небогатые районы - внутренние дворики, а они там зачастую открытые, заставлены машинами, а вот детскую площадку видел только одну на месте отсутствующего дома.
- Обратил внимание на обилие бесплатных газет типа "наш район", которые пачками раскладывают на входах в подъезды.
- Ну и на последок. Проходил там одну улочку, которую фотал в 2013 году (ниже фото). Так вот, она до сих выглядит так же. Асфальта на ней так и не появилось. Выводы делайте сами, какие в голову придут...