surovmag | Entries tagged with путешествия

Второй день дома, понемногу прихожу в себя.
Всё таки 20-ти часовой переезд на автобусе и двух самолётах со сменой часовых поясов сильно дезорганизует.
Вчера вообще плохо представлял, где нахожусь и что происходит.
Сегодня нормально уже прогулялся, по городу заметны уже приметы осени, надеюсь, в этом году, в отличие от предыдущего, она таки будет.
Увидел такой вот прикольный драндулет, иного слова подобрать не могу, делюсь

Гдыня - Гданьск - Калининград - Москва - Барнаул. 20 часов до дома.

Сегодня добрался до центра Гданьска.
Залез на колокольню (внутри музей часов) и пофотал, вот вам вам панорама, где за последние лет 200 мало что изменилось, и это радует!

Сегодняшняя поездка в Торунь сопровождалась сообщениями в вотсапы-твиттеры о впавших в инфаркт френдах после просмотра серии 7.7 "Игры Престолов".
Не знаю, что там напоказывали, я пока не смотрю, а жду очередную книгу "Саги Льда и Огня".
Но так получилось [совпадение? не думаю!], что в Торуни полно самых разных драконов, показываю самого центрового из них и рекомендую всем ехать в Торунь - город шикарный, превзошёл мои самые смелые ожидания!

Сегодня бродил по Гданьску, причём по районам весьма далёким от морей, пляжей и исторического центра, но в том и прелесть Гданьска, что такую вот красоту можно найти далеко за пределами туристических маршрутов

Вчера фоточку дня выложить не успел, исправляюсь.
Гуляли по Гдыне, денёк был более менее солнечный, народ потянулся к пляжам и паркам, на пляжу ничего интересного замечено не было, покажу лучше по заявкам фрэндов ещё один труймястский небоскрёб и бонусом к нему парусник

Сегодня сгонял в Лемборк.
Обычно его показывают разноцветными домиками, а я вам покажу готику, такое там тоже есть!

Ну вот, как и обещал вчера, никаких пляжей сегодня не будет, т.к. ездил сегодня в Познань.
Выкладываю, конечно, фоточку.
Из Познани выбрал эту, с Познанью нарисованной, ибо в таких волшебных городах нарисованное порой реальнее, да и нарисованый очаг со всеми вытекающими там наверняка найдётся!

Продолжаю, пока на Балтике, пляжные хроники.
Сегодня погода совсем не пляжная выдалась - сильный холодный пронизывающий ветер располагал скорее остаться дома, нежели куда-то идти.
Я же прогулялся до Гдыни Орлово, и, как виднно на фото, не я один...
А завтра пляжного не будет, еду в Познань, сугубо сухопутный город...

Кстати, на фото видны все три города - снято из Гдыни, дальше на другом берегу Сопот, а дальше торчат небоскрёбы Гданьска

Заглянул вчера в Щецине в пекарню-контитерскую, спросили вам кофе с молоком?
Молоко выдали отдельно, а дальше уже делай сам, что хочешь, довольно рационально

Да, на пляжах сегодня не был, ибо скатался, посмотрел на Щецин.
Весьма интересный город, для меня в первую очередь своей частичной похожестью на города другие (и непохожестью при этом на другие города польские), есть тут и уголок Стокгольма, и что-то от Вены, намёки на города саксонские, а в одном месте просто обалдел - выхожу из ТЦ и прямо телепортируюсь на типичную пражскую улицу.
В общем, куда Голливуд смотрит, непонятно, денег сэкономить могли бы уйму...
Не знаю, хватит ли у меня терпения делать большие фотоотчёты... Пока вот одна фоточка отттуда, выбырайте, кто что хочет - кому трамвай, а кому даму на велике...

Ленточка полна последние дни постами о поездах разной степени паршивости, даже я свои пять копеек подкинул.
В этом же посте расскажу о поезде, пусть не отличном, но вполне нормальном.
А именно польском скоростном "пендолино" из Гдыни до Варшавы.
Запустили их недавно, где-то в конце 2014 года. Поэтому сначала расскажу, как было ездить до них.
От района Gdynia Chylonia надо было на SKMке 45 минут ехать до Гданьска Глувного, там со станции через жуткий подземный переход добираться на автовокзал, потом 5,5 часов ехать до Варшавы, автобус приходит на конечную станцию метро, надо до центра на метро добираться.
Итого более семи часов.
Сейчас лепота - минут за 15 на троллейбусе едем до Гдыни Глувной, садимся на поезд и ровно через 3 часа 20 минут выходим сразу на Варшаве Центральной, т.е. в два раза быстрее, чем раньше.
Поезд может и не шикарный, но вполне удобный. Носят бесплатно чай-кофе, есть экраны, интернета нет - да откуда ему взяться - большую часть пути состав идёт через поля, где связи никакой впеменами нет вообще.
Билеты начинают продавать ровно за месяц до желаемой даты, сразу после этого можно купить билет со скидкой 50% - за 40 zl вместо 80-ти.

Вот так он выглядит утром на вокзале Gdynia Główna

Ещё фоточки, в т.ч. бонусные ( Read more... )

Сегодня выйдем за пределы гданьского Главного города и немного посмотрим район Старое Предместье.
Из названия района нетрудно понять, что когда-то он был ближним пригородом, хотя сейчас, чтобы туда попасть, нужно просто пройти через подземный переход под большой улицей Podwale Przedmiejskie.

Но по пути сначала посмотрим на несколько интересных уголков Главного города

( Идём дальше )

Продолжая прогулки по Гданьску, сегодня зайдём в Костёл Святой Екатерины (Kościół św. Katarzyny w Gdańsku), который считается старейшим в городе.
Расположен он в начале старого города, если идти от вокзала, то это скорее всего будет первая из главных достопримечательностей города, которая встретится на пути.
Основан Костёл был в 1227-1239 годах в честь Святой Екатерины Александрийской, которая была покровительницей Гданьская (matrona loci).
Перестраивался в XIV столетии, в эпоху барокко появился барочный же шпиль.
В период 1555-1945 годов был протестантским.
22 мая 2006 года в Костёле произошёл сильный пожар, на высталенных внутри фото видно, что крыша пылала открытым пламенем, над городом был виден столп дыма.
Ремонтные работы идут до сих пор.
Если снаружи следов пожара уже не видно, то внутри как раз ремонт в разгаре, впрочем всё по порядку.

( Далее )

В процессе прогулки по Оливе в целом и Парку Оливскому в частности настал черёд зайти в Оливский Собор, который является кафедральным (Bazylika archikatedralna w Gdańsku-Oliwie) и полностью называется Собор во имя Святой Троицы, Девы Марии и св. Бернарда (Kościół pw. Trójcy Świętej, NMP i św. Bernarda w Gdańsku).
История собора ведётся с 1186 года, а вид, близкий к современному, он получил судя по всему в 1350 году (подробно история по ссылке).

Мы же просто посмотрим и повосхищаемся.

( Идём смотреть )

Продолжая прогулки по историческому району Гданьска Олива, заходим в Оливский же парк, который интересен не только как прекрасный парк, но и как место сосредоточения значительного количества исторических памятников.

С одного из них и начнём. По этой табличке видно, что история Гданьска ведётся как минимум с 999 года

( Идём дальше )

Ну вот, мы наконец-то выбрались из центра Гданьска и отправились на его север в исторический район Олива, который ещё в начале ХХ века числился отдельным городом.
Впрочем, надо отметить, что какого-то полного изучения района у меня не было, по существу мы просто прошли через него в зоопарк и обратно, хотя и посмотрели большýю часть наиболее значительных достопримечательностей, в общем-то весь маршрут это переходящие одна в другую улицы Opata Jacka Rybińskiego и Stary Rynek Oliwski, так что просто пройдёмся и посмотрим на эти улицы с заходом в Оливский Парк.
А о почти тысячелетней истории района можно почитать по ссылке.

( Идём дальше )

По выходу из Мариaцкого костёла продолжаем гулять дальше, осматривая гданьский старый город.

Сразу напротив выхода из собора стоит такой вот домик, при первом взгляде на который возникает мысль, а что же его не красят?

( Идём дальше )

Продолжаем осмотр грандиозной гданьской Базилики Успения Пресвятой Девы Марии.
После знакомства непосредственно с церквью поднимаемся на колокольню.
Подъём не менее внушителен, чем всё остальное там.
Подниматься надо пешком по 400 (!!!) ступеням. Мероприятие, более, чем экстремальное.
Тем не менее желающих довольно много. За этот акт самоистязания берут небольшое дополнительное пожертвование.
А вот результат довольно спорный. Ибо полноценной смотровой площадки наверху нет. Есть верх башни, небольшой, кривой, огороженный решёткой, сквозь прутья которой (их вы увидите на фотках далее) можно с разной степенью успешности просунуть объектив (какой-нить большой телевик, мне кажется, и не пролезет) и сфотать панорамы города (а они великолепны)... в общем потом не говорите, что вас не предупреждали...

Лестницы даже смотрятся несколько пугающе. Более подробно их посмотрим на спуске

( Смотрим вниз )

Продолжаем гулять по Гданьску.
Наконец-то мы дошли до главной его достопримечательности Базилики Успения Пресвятой Девы Марии (Bazylika konkatedralna Wniebowzięcia Najświętszej Maryi Panny w Gdańsku), ну или проще - Мариацкий костёл.
Сооружение действительно выдающееся. Считается, что это крупнейшая кирпичная церковь в мире (или по крайней мере в Европе), вторая по величине в Европе готическая церковь, до 1945 года была крупнейшей в мире лютеранской церковью.
Строительство храма велось поэтапно в течение 159 лет. Первоначальный, меньший по размерам костел был построен в 1360-1361 гг. Он находился на территории нынешнего западного корпуса и имел форму базилики. На втором этапе строительства в 1379-1447 гг. был построен нынешний трансепт и пресвитерий, а затем началась надстройка башни. В ходе третьего этапа строительства 1484-1502 гг. обе стены боковых нефов и своды заменили на новые.
Длина строения вместе с подпорами башни составляет 105 м; своды достигают 29 м, высота башни - 77,6 метров. Вместительность - до 25000 человек.

За вход берут какое-то копеечное пожертвование, всё более-менее доступно, имеется церковная лавка - Ян Павел II и Ченстоховская Божья Матерь в ассортименте...

( Заходим )

Продолжаем гулять по Гданьску.
Вторая прогулка опять была по историческому центру, маршрут был близок к предыдущему, но не повторял его, к тому же я зашёл (и залез на верх) в гигантский Марианский Собор, о котором посреди прогулки будет отдельный пост. Опять же погода была солнечная, и город смотрелся совершенно по иному.

Начинаем опять же с подземного перехода под привокзальным районом, ибо иного способа добраться до центра Гданьска с окраины Гдыни, кроме как на SKMке до Гданьска Глувного, у меня всё равно не было.

Переход заполнен всевозможными магазинами, слева от точки съёмки вход в книжный магазин Empik, если подняться по лестнице ещё левее его и слева же обогнуть здание, к которому выйдете, то попадёте в торговому центру Madison, с интересными интерьерами, ну и опять же вы понимаете, в чём ценность торговых центров для путешественников :)

( Идём дальше )

Гуляя по Гданьску, почти в самом его центре, проходим довольно интересное место - Галерею старых игрушек.
По сути это небольшой музей, но даже уличная его чать достойна внимания.
Экспозицию я не смотрел, но внутрь заглянул, там помимо всего прочего имеется небольшой сувенирный магазинчик, но, увы, таких вот фигурок, как на витрине, там не продают.
Предлагаю посмотреть на уличную экспозицию и немного впасть в детство, ибо, по крайней мере в мультяшной его части, у нас с поляками оно было вполне себе общее.

( Три большие )

Ну вот, продолжаем первую прогулку по Гданьску.
Пройдя сквозь старинные Коровьи ворота, оказываемся на пешеходном мостике с жутковатым названием Most Krowi. Мостик пешеходный, пересекаем по нему один из рукавов реки Motlawa.
Первое, что видим на другом её берегу, это большое колесо обозрения, которое установили специально для проходившей тогда в Гданьске Доминиканьской ярмарки, а после её окончания - демонтировали. Честно говоря, даже не пытался на колесо это попасть - очереди стояли какие-то невероятные, даже в будние дни.

( Шагаем дальше )

Ну вот, приступаю к обзорам самого насыщенного места из моего летнего путешествия - Гданьска.
Гданьск - город с тысячелетней драматичной историей, крупнейший город Труймяста, морская столица Польши, родина "Солидарности", мировой центр торговли янтарём и просто очень красивый и в целом замечательный город.
С точки зрения путешественника город очень большой и насыщенный - очень крупный исторический центр, дополнительно ещё несколько исторических районов, а также масса всевозможных крепостей и фортов, разбросанных по городу и его окрестностям, а также музеи и самый большой в Польше зоопарк.
Мне времен хватило более-менее походить по историческому центру и сделать несколько вылазок в другие районы. В общем знакомство с городом ещё продолжать и продолжать...
Некоторые посты будут сделаны по типу "прогулок", просто будем ходить по интересным местам без специального маршрута. Будут, конечно, и отдельные посты по наиболее значимым объектам. Будет, разумеется, и зоопарк.
Начинаем с первой прогулки по историческому центру.

( Потопали )

Сегодня прогуляемся по сопотскому морскому молу (Molo w Sopocie).
Сооружение действительно примечательное, ибо является крупнейшим в Европе деревянным морским молом.
Вход на него находится на Курортном сквере, вход платный - 7,9 zl., касса в домике слева от входа, периодически возникает солидная очередь, которая, впрочем, быстро движется, на входе стоят турникеты, открывающиеся по приложению билета.
Длина мола составляет 511,5 метра, помимо прогулочной части имеются пристроенные пристани для яхт, а также посередине некое развлекательное строение в виде корабля.
Историю можно подробнее почитать в интернетах, отмечу, что появился он почти двести лет назад, постоянно увеличивался, а одно время даже успел побыть аэродромом для гидропланов.

( ну, в путь )

В курортных и туристических городах обычно очень много уличной торговли всякими сувенирами, картинами и прочим.
Вот и в Сопоте один дяденька торгует живописными карикатурами (преимущественно политическими). Хоть художники этого и не любят, но я сделал немного фоток, чтобы френдам показать.
Карикатуры довольно забавные, хотя многие уже давно устарели, за жизнью-то угнаться сложно...

( Три большие )

Ну вот, отправляемся из Гдыни на юг в сторону Гданьска.
По пути лежит знаменитый курортный город Сопот (на его территории находятся три станции SKMки).
В первую очередь город знаменит фестивалем песни. Я до "Зелёного театра" в этот раз не добрался.
Знакомство с городом оказалось несколько заполошенным. Более-менее я прогулялся по центральной улице курортной части города - бульвару Героев Монте-Кассино и по огромному сопотскому молу (про него будет второй пост).
Город типичный курорт, застроенный небольшими яркими зданиями, с санаториями на берегу моря и общей расслабленной атмосферой, особой старины нет, но и типовых пятиэтажек (в центре по крайней мере) замечено не было.
Существует проблема произношения названия. По правилам польского языка ударение всегда ставится на предпоследний слог (первый в данном случае) - Сóпот, собственно так название города объявляют дикторы в общественном транспорте, но пассажиры в нём же зачастую (довольно массово) упорно произносят Сопóт, из википедии можно сделать вывод, что судя по всему, это влияние проживающего в польском Поморье народа кашубы, на кашубском языке даются варианты названия даже Sopòtë, Copòtë, Copòt. В любом случае казус интересный, я сам нахватался и время от времени говорю Сопóт.
Ну как бы не произносилось название этого замечательного города, пора отправляться на прогулку по нему

( Потопали )

Сегодня отправляемся в южную (от центра) часть Гдыни - район Орлóво.
Район интересный - тут расположен ещё один большой муниципальный пляж, вдоль моря - курортная зона, как следствие, район получился богатый и застроенный виллами, отсюда инфраструктура - самый понтовый в Труймясто торговый центр Klif, но самая главная достопримечательность - Molo w Gdyni Orłowie.
Идём смотреть всё по порядку.

( Дальше )

Погоды за окном стоят промозглые, самое время сходить на пляж.
Предлагаю прогуляться по главному (полно и других) городскому гдыньскому пляжу.
Расположен он прямо в самом центре города, можно просто выйти вечером из конторы и через несколько минут ходьбы (частично через парк) оказаться в царстве песка и солнца.
Пляж муниципальный, совершенно бесплатный. Ничего сверхестественного на пляже может и нет, но он ухожен, чист, удобен, имеются удобные деревянные дорожки и всякие спортивные площадки, на аллее вокруг (но не самом пляже!) полно едален и наливален...
С учётом того, что в Барнауле, давайте скажем честно, городского пляжа фактически нет, гдыньский привёл меня в полный восторг.
Отдельно надо сказать про такое вот развлечение отдыхающих. Отдыхающие ведь приходят расслабляться, что подразумевает употребление некоторых напитков. Употребление этих самых напитков в Польше в общественных местах запрещено. Но всё равно употребляют. В какой-то момент по пляжу раздаётся массовым шёпотом - "полицианты, полицианты...", бутылки начинают немедленно прятаться с глаз долой во всякие потаённые места... поучаствовал в таком веселии и ваш покорный слуга!

( Гуляем и загараем )

Сегодня пройдёмся по центру Гдыни.
Как я уже писал, Гдыне нет ещё и 100 лет, основная застройка центра - 1920-30-годы, т.е. центр Гдыни это царство модернизма (в первую очередь) и конструктивизма, но и другие стили тоже присутствуют.
Пешеходные зоны имеются только вдоль моря, однако в целом центр очень фрэндли - множество магазинчиков, кофеен и прочих едален, довольно зелено, а по вечерам и тихо, т.к. движение стихает.
Ввиду суматошности нормально пофотать времени мало было, потому обзор будет разрозненный и фрагментарный, в систему приводить, судя по всему, придётся в следующий раз.

Имеется даже космическое яйцо!

( Пошли дальше )

В первый день в Гдыне сначала я отправился в мэрию зарегистрироваться (процедура заняла минут 15), потом поменял деньги на улице Канторовой, т.е. Обменников, полезный совет - самый выгодный курс - в середине улочки, ближе к перекрёсткам курс снижается!
И вот наконец с чувством выполненного долга пошёл (а точнее меня повели) смотреть на центр города.
От Канторовой улочки самый правильный маршрут был к морю и набережной, туда и отправились.

( Пошли гулять )

Начинаю свои путевые заметки 2014.
Начнём с Гдыни - города в котором собственно я и базировался.
Гдыня вторая по населению часть Труймяста, при этом можно сказать, что ухожена и благоустроена лучше Гданьска, а пляжная инфраструктура демократичнее курортного Сопота, в общем приятное во всех отношениях место, весьма располагающее к тому, чтобы там жить.
Город очень новый, ему даже 100 лет ещё нет, соответственно нет и исторического центра.
Впрочем, лет через 200 центр Гдыни, застроенный в 1920-30-е годы в модерно-конструктивистском стиле станет настоящей достопримечательностью и редкостью.
А мы сегодня пройдёмся по нецентральным современным районам (в стороне от моря, зато под горами), в одном из которых я и жил.
История города начинается с объединения нескольких приморских деревень, поэтому современные многоэтажки перемежаются с островками небольших домиков (весьма и весьма ухоженных), что придаёт городу дополнительный уют и колорит.

( Пошли гулять )

Пора потихоньку начинать постить отчёты о моём летнем путешествии 2014 года.
Начну с описания самогó путешествия как процесса.
Итак. Как сибиряку добраться до южных берегов Балтики...
Вариантов довольно много. Мною был выбран самый бюджетный - самолётом из Барнаула до Калининграда с пересадкой в Москве (прямых рейсов в анклав сейчас нет даже из Новосибирска), далее автобусом до Гданьска, а там уже на общественном транспорте, а это другая история.
S7 в Калининград вроде не летает, между Ютэйром и Аэрофлотом выбрал первых, ибо цена на билет была процентов на 30 ниже, так что то, что я буду писать про них дальше, это ни в коем случае не жалобы, ибо за такой дисконт можно простить многое...
Билеты на самолёт покупал через сайт авиакомпании более, чем за два месяца
Далее вопрос проезда от Калининграда до Гданьска. Тут самому искать ничего не пришлось, наводку кинули друзья.
В Калининграде нет единой онлайн-системы продажи билетов, каждый перевозчик торгует отдельно через свой сайт. Был выбран "Кёниг-Авто", у которого и автовокзал свой отдельный.
Билеты пришлось покупать быстро и нервно. Ибо сайт показывал, что рейсов мало (последний уходит в 16.30), мест в автобусе всего 16, осталось их совсем мало, и если билеты не купить немедленно, то по прилёту можно лицом к лицу столкнуться с необходимостью впустую проводить в Калининграде половину дня и ночь.
Итак. На рейс из Барнаула зарегистрировался онлайн за сутки, регистрация была транзитная, когда сдавал багаж, мне сразу сказали, что получать его будет нужно только в Калининграде.
Вылетели по расписанию. На борту начала проявляться причина дешевизны билетов. Ноу-хау Ютэйра является невозможность откидывания спинки кресла (так на всех их новых самолётах, хоть Аэрбасах, хоть Боингах). Кормят паршиво. Причём, если летите Ютэйром и хотите выбрать между курицей и рыбой, садитесь впереди, ибо второй половине салона досталась только курица.
Правда нет и бизнесс-класса, поэтому туалеты в начале салона доступны всем, в результате нет очередей на полсалона.
Пересадка во Внуково довольно унылая в силу унылости аэропорта. Заняться там особо нечем, впрочем присесть там проблемы не составляет, можно даже найти (если знать, где искать) туалет в котором нет очереди. В общем пять часов там терпимо.
На отрезке Москва-Калининград кормили быстро и бутербродами, правда, толку от них них больше, ибо в них много питательного хлеба!
Особо порадовало, что в Калининград прилетели даже чуть раньше, чем по расписанию, ибо до автобуса было всего 2 часа.
Аэропорт в Калининграде несколько странный. Он довольно большой, но там нет, например, отдельного зала прилёта, выдача багажа происходит через перегородочку от очередей на регистрацию.
Багаж выдали довольно быстро, и я отправился искать такси. Как обычно перед аэропортом стоят такси, цена у них до автовокзала Кёниг-Авто 500 рублей, позвонил в местный Максим - 490, ждать особого смысла не было, сел и поехал.
Автовокзал Кёниг-Авто представляет из себя что-то типа бывшей автобазы, приспособленной для пассажирских перевозок, и расположен в отдалении от центральных улиц, но там есть очень приличное круглосуточное кафе и гостиница.
Наконец подошёл автобус. Каково же было моё удивление, от того что подали автобус полноценный, а народу было довольно мало. Видимо на продажу через сайт выставляют лишь часть билетов.
Поинтересовался у местных, не нужно ли докупать багажный билет, по-моему, они вообще не поняли о чём я...
В общем сели-поехали.
Переезд нормальный. Пересечение границы довольно долгое, сначала российский КП, надо выйти из автобуса и пройти будку с пограничником, как в аэропортах. Пограничник несколько охнул, увидев в моём паспорте загадочное слово "Толмачёво"... Зато я обзавёлся штампом "Мамоново".
Далее между странами есть два вполне приличных дютифри.
На польском КП выходить никуда не нужно, польские пограничницы сами в автобусе собирают паспорта, а потом водитель их возвращает. Автобус проходит через отдельный гейт, в общей очереди не стоит.
Приехали сильно раньше, чем по расписанию.
Назад было примерно тоже самое, только в обратном порядке.
Кстати, при обоих пересечениях границы никакая таможня содержанием сумок не интересовалась. При обратном пересечении границы на польком КП проверка документом проходит гораздо быстрее.
На перелёте Калининград-Москва в этот раз вообще не кормили.
Ютэйр при обратном перелёте не захотел меня регистрировать транзитно. Багаж поэтому надо было во Внуково получать, а потом сдавать снова.
На получении багажа и сдаче его в камеру хранения потерялась масса времени, к тому же, когда я наконец всё это проделал, в аэроэкспрессе начался перерыв, и я час тупо просидел на платформе. В итоге времени в Мск было не так уж и много. Думаю, в следующий раз буду брать рейсы без дня в Москве, всё равно кроме суеты ничего не получается.
Улетели в Барнаул с опоздание более, чем на час, официальная версия такова - некий пассажир не явился на рейс, поэтому выгружали багаж, дабы изъять его.
Кормили бутербродами... При выходе из зала прилёта по прежнему проверяют ваш ли багаж вы выносите.
Такси-Максим в Барнауле от аэропорта стоит 280 рублей, подъехало почти сразу, сдачи у водителя не было. Зато я был уже дома!!!

Вот я и дома. Закончилось моё большое путешествие 2014 года.
Позади две страны, много городов, но главное - я впервые увидел море, моим первым стало Балтийское, причём и южный, и северный его берега.
Итак, что я видел.
В Польше, замечательной стране, пахнущей выпечкой и рыбой, с хорошими дорогами и быстрыми поездами городов было довольно много:
Всё Труймясто (где собственно я и базировался), в т.ч. Гданьск с интереснейшим и очень большим историческим центром (и не одним), Гдыня - современный и образцово благоустроенный город с морскими набережными, пляжами и почти идеальной атмосферой для жизни, Сопот - симпатичный город-курорт с проблемным произношением названия, Хэл - маленький пляжный рай с прикольными фоками и загадочными бункерами, Варшава - великолепная столица, буквально вырвавшаяся в XXI век, сохранив прекрасный исторический центр и, наконец, Краков - историческая столица, а ныне суматошный туристический город (что собственно не делает его хуже).
Ну и наконец шведский Стокгольм... в принципе неплохой город... но туда надо или на день, или на долго (вторые полдня у меня получились совершенно лишними)... да и вообще, когда вы мечетесь по городу в поисках обменного пункта, т.к. все (даже в МакДаке) туалеты платные и работают исключительно на местных монетах, как-то не до красот королевских дворцов... бывает, в общем...

Ну обо всём об этом будет множество постов с множеством фоток (которых в этот раз получилось раза в три больше обычного) конечно...

P.S. За всё огромное спасибо

lsumrakl!
P.S.S. В Москве развиртуализировался с уважаемым

yarowind, чему весьма рад!

Ну вот она, моя самая первая в жизни фотка моря!!!

Турфирма «Нева», один из старейших российских туроператоров, приостанавливает деятельность. Сейчас центральный офис «Невы» закрыт, попасть туда можно только через «черный ход», у которого стоят охранники. В офис пропускают только клиентов, желающих забрать документы.
В «Неве» обещают, что всеми возможными способами будут пытаться вернуть своих клиентов на родину и даже выделят на это все свободные деньги. Правда, на то, чтобы выплачивать компенсации тем, кто в отпуск даже не смог улететь, у турфирмы средств нет. Между тем, общее количество пострадавших, по данным Ростуризма, превышает 20 тысяч человек. Семь тысяч из них – сейчас за границей.
Туристам «и иным заказчикам» «Нева» советует обратиться за страховым возмещением в московский офис страховой компании «Восхождение». Она застраховала гражданскую ответственность ЗАО «Фирма Нева» за неисполнение обязательств по договору реализации туристского продукта. Находящимся за границей клиентам «Невы» рекомендуют обращаться в офисы компании в Москве и Петербурге.

Эх, "Нева", "Нева"... Именно по её путёвке я первый раз побывал заграницей.
Было это в далёком 2007 году.
Компания запомнилась тем, что о выдаче или невыдаче (вуаля!) визы турист узнавал уже по прибытии в Москву, интригу держали до последнего. У меня был даже разработан резервный план поездки в Питер.
Ещё сильно запомнился перелёт на древнем ТУ-154 "Дагестанских авиалиний" (возможно, он и упал позднее), зато вылетели вовремя, без привычных для чартеров задержек. А вот гиды у них были очень хорошие, советы и наставления гида Ганы очень помогли и не потеряли актуальности до сих пор, экскурсии интересные. Правда не все, помню, что группа, ездившая на экскурсию в Карловы Вары, потом коллективно звонила в питерский офис с жалобами, чуть не породив этим международный скандал, впрочем это уже другая история.
Поговорил с двумя турагентствами, сидящими у нас на этаже.
С "Невой" никто не работал. От её упоминания морщатся.
Рассказали, что году в 2004 в Барнауле открылся офис "Невы", командовать которым назначили сына какого-то фсбшного начальника (что в общем-то неудивительно - см. по ссылке), который отличился тем, что отправил паспорта туристов в обычном конверте обычной почтой... в общем, недолго тут представительство проработало...

Нет, я не совершал набегов на местную виниловую комиссионку и не ходил на толкучку.
Просто наконец собрался написать о пластинках, купленных в прошлом году в Праге, с этих покупок в общем-то и начались мои нынешние виниловые приключения.
Надо сказать, что винила в Праге очень много.
Если погуглить, то можно найти какие-то специализированные магазины, где есть всё, но я до таких даже не добрался. Ибо виниловые приключения начинаются, стоит только выйти на улицу, и специально искать их необходимости нет.
Конечно, продаются пластинки современные - в магазине Bonton на Вацлавской площади есть большой отдел, где продаются и переиздания, и актуальные новинки. Цены на первый взгляд даже ниже интернетных, особенно с учётом доставки.
Что касается "классики", то коробки с ней можно найти практически в любом букинистическом или антикварном магазине (зачастую это одно и тоже), более того, вполне вменяемый выбор обнаружился даже в магазине, хоть и торгующем музыкой, но специализирующемся на дисках с играми. В "Люцерне" есть магазинчик торгующий только фирменным комиссионным винилом.
Системы особой нет, разве что, как правило, диски чехословацких исполнителей отделены от иностранных (исполнители советские (на дисках "Мелодии" ессно) неожиданно стоят среди них, что заставляет задуматься). Далее может быть как угодно, где-то рассортировано по ценам (при этом вовсе не факт, что дороже будет лучше), где-то стоит всё вперемежку, впрочем, чем больше и запущеннее куча, тем больше радость открытия.
Цены довольно разные - от 30 крон до 200-300 (совсем дорого, наверное, в магазинах, где есть всё).
Ассортимент, разумеется, обусловлен тем, что Чехословакия была соцстраной, никакого музыкального рынка (в отличие от Югославии) там не было, было три государственных лейбла (что впрочем в три раза больше, чем в союзе), иностранная музыка издавалась по лицензиям дозированно и с опозданием. Тем не менее в комиссионках довольно много дисков как фирменных, так и выпущенных по лицензии в других соцстранах (включая мелодиевские), можно, например, собрать полную дискографию "классического" Modern Talking в балкантоновских изданиях. Но видел и экзотику, типа пластов западных исполнителей, выпущенных в Индии.

Ну вот, делюсь, тем, что приобрёл. Кстати, довёз просто - рюкзак, который вожу как ручную кладь, довольно большой, плаcты туда свободно входят, положил их в обособленное отделение, в соседнее - жёсткие вещи типа книг, и в руках спокойно доставил.

( Далее подробнее )

Наступила очередь закончить и пражские фотовпечатления 2013 года.
В этом посте собрал фотки всяких интересностей, которые в тематические посты не проходят.

Животинок будет довольно много

( Идём смотреть )

Люблю я иногда кофейных фоточек запостить.
Вот и из Праги 2013 года кое-что накопилось. Делюсь.

( Смотреть больше )

Традиционно делаю рельсовый пост по Праге, в этот раз не только трамваи, но и немного поездов и метро.
Ничего принципиально нового за год там не появилось, поэтому просто смотрим фотки всякой красоты!

( Смотреть больше )

Ещё один пражский фотопост. На этот раз с Hradčanské náměstí. Место необыкновенно интересное. Помимо стандартных достопримечательностей, тут можно поймать совершено потрясающие виды (если найти правильную точку), фотки получаются весьма интересные, мне самому даже нравятся!
Прага открывается с неочень привычной стороны, много воздуха и вертикалей!

Ещё фотки ( смотреть )

C прошлой пражской поездки есть у меня некоторое количество фоток витрин и т.д.
Получился такой вот небольшой шопинг-пост. Думаю, читателям, а особенно читательницам, будет интересно посмотреть, что же было в тренде год назад :)

Смотрим ( тынц )

Маленький пост о плюшевых фотках из Праги 2013 года.
Писать тут особо нечего, надо смотреть!

Смотрим ( жмяк )

В прошлом году опять был в Дрездене.
Ездил чтобы посмотреть район Neustadt, до которого туристы (особенно организованные), как правило, не добираются.
Поехал почти стихийно, билет покупал перед отъездом в кассе, цена на туда-обратно получается где-то на 10 евро дороже, чем, если заранее покупать через инет.
По поездам опять пошла немецкая полиция проверять паспорта/визы, теперь ещё почти на чистом русском языке спрашивают куда едите и когда назад.
Погоды были противные, периодически шёл дождь, пока я ходил собственно по Нойштадту было сухо, так что цель поездки выполнена, когда вернулся в центр опять полило, так что искушать судьбу не стал, сел на ближайший поезд (благо купленный в кассе билет к конкретному поезду не привязан) и вернулся в Прагу, всё-таки как-то не складываются у меня с Дрезденом отношения...
Заходил помимо прочего в известный исторический молочный магазин, сделал несколько кадров, собрался уже идти магниты у них закупать, как откуда не возьмись выскочила некая фрау и заявила, что "нихт фотографирен". Я подумал, что раз так, то них покупка магнитиков и бесплатная реклама в бложике. Тупое отношение к человеку с фотиком, оказывается, не чисто россиянское явление...

Ну в общем, пошли гулять под дождём ( тынц )

Итак. Наступило время заключительного поста о Вроцлаве.
Заканчиваем торжественно - рассказом о главной достопримечательности этого прекрасного города, весьма интересным богатого.
Как ни странно, Вроцлавские гномы достопримечательность очень молодая, появились они лишь в 1980-е годы из вполне себе политических событий (не буду тут повторяться, рекомендую почитать в вики статьи эту, эту и эту, а также и эту (тут, хоть и на польском, но есть изображения первых гномов).
Кто читал "Сагу о Ведьмаке" Анджея Сапковского, знает, что в мире Геральта есть и гномы и краснолюды (гном по-польски как раз "krasnoludek"), но это допущение автора - wrocławskie krasnale это именно гномы, тут всё точно.
Считается, что никто не знает сколько их точно, их постоянно устанавливают, передвигают, крадут и т.п.
Поиск краснолюдков весьма увлекательное занятие, на туристических маршрутах Вроцлава постоянно слышны радостные возгласы туристов, нашедших ещё одного (автор признаётся, что тоже поддался этой азартной забаве).
Надо ли говорить, что краснали люто популярны в качестве магнитов и прочих сувениров!

( Много гномов )

На этом с прекрасным городом Вроцлавом расстаёмся, уверен, что только на время!

P.S. Благодарю

lsumrakl за содействие в написании этого поста и отыскании гномов!

Традиционно делаю пост, посвящённый трамваям посещённого города.
Во Вроцлаве очень разветвлённая трамвайная система. Маршрутов много, типов трамваев не меньше.
Если почитать дискуссии в польской ветке на SSC, то можно понять, что аборигены считают, что вроцлавский общественный транспорт в Польше не лучший (лучшей считают систему в Познани), однако по российским меркам там полный порядок, трамваи и пути в отличном состоянии, имеются расписания, которые, впрочем выдерживаются весьма приблизительно.
Судя по информации на остановках, имеются ночные маршруты.
Разовый билет стоит 3 злотых, кроме разовых во Вроцлаве имеются ещё только месячные проездные, гибкой системы билетов разных сроков в городе нет.
Билеты продаются в автоматах, которые повсеместно стоят на остановках, автоматы, в отличие от пражских, принимают и купюры, и банковские карты.

Внутри вагона стоят валидаторы. За две поездки контроля не видел.
Работают информационные табло, голосового оповещения об остановках не встречал.

1

Смотрим много фоток ( дзынь )

Этот пост окологастрономический, тут про посещение пивнухи и чайный привал.
Вроцлав известен тем, что Ратуша там помимо всего прочего знаменита ещё и своими подвалами, где расположено несколько пивных.
Мы в обед зашли в местный ресторан национальной сети пивоварен Spiż.
Выбор был обусловлен тем, что во-первых, заведения имеют репутацию, выходящую за пределы городов, где сеть работает, во-вторых там не была замечена толпа.
Впечатления противоречивые.

( Всё по порядку )

Покинув остров Тумский, совершаем небольшой привал (прицеплю его к пивному посту), потом едем к Залу Столетия, оттуда возвращаемся в центр и после гуляния по ночному городу движемся на вокзал.
Всё будет в этом посте.
Однако, пост по Вроцлаву это не последний - ещё будут три - пивной, трамвайный и про гномов!!!

В ночном Вроцлаве кого только не встретишь!

Впрочем, всё по порядку ( жмяк )

Сегодняшний пост о главной вроцлавской достопримечательности - Соборе Иоанна Крестителя (пол. Archikatedra św. Jana Chrzciciela we Wrocławiu, нем. Kathedrale St. Johannes des Täufers), который в силу величия и значимости чаще всего именуется просто - Вроцлавский Собор.
Увы, осмотреть всё подробно не было времени, бегло прошлись и поднялись на колокольню, надо ли говорить, что виды оттуда великолепные.
Кратко из истории - несмотря на древность, на этом месте это уже четвёртый собор, долго считалось, что первой была деревянная церковь, построенная около 1000 года, но впоследствии при раскопках были обнаружены остатки более ранней кирпичной постройки середины Х века.
Потом были ещё стройки, наконец в 1244-1277 годах произошло значительное готическое расширение, которое продолжилось в середине XIV века и в веке XV были построены две башни.
Был кафедрой вроцлавского архиепископа. В связи с чем многократно упоминается в нашем средневековом путеводителе "Свете вечном" А. Сапковского. Собственно роман начинается сценой, проходящей в Соборе, где Рейневана в его тайном присутствии предавали анафеме: "Большой тумский колокол начал бить, и бил глухо и неспешно, зловеще и мрачно, отрывисто. Язык колокола, это было слышно отчетливо, ударял в медь только односторонне, на одну сторону. Эленча фон Штетенкрон схватила ладонь Рейневана и сильно сжала. Рейневан ответил взаимным пожатием... Портал, ведущий к ризнице, был украшен рельефами, представляющими мученическую смерть Иоанна Крестителя, покровителя собора. Оттуда выходили и пели двенадцать прелатов, членов капитула. Одетые в праздничные стихари, держа в руках толстые свечи, прелаты стояли перед главным алтарем, лицом к нефу... ( ещё немного )
Радует, что с неприятными персонажами типа архиепископа Конрада (чернокнижника в рясе) нам встретиться не пришлось.
Зато в лифте лифтёром служит дедушка-шутник. По пути наверх вы узнаете, что лифт тут 16-го столетия, а по пути вниз... впрочем суть шутки-прибаутки тут умолчу, но настоятельно рекомендую на вопрос дедушки чётко и внятно, отвечать, что "нет"!!! Интересно, как он будет выкручиваться...

Собственно вот и Собор

( Далее )

Ну вот. Потихоньку мы дотопали до самой древней части Вроцлава - острова Тумского.
Надо отметить, что остров довольной большой, на нём расположена добрая половина города, но интерес обычно представляет часть, прилегающая к Одре, где расположены соборы и всевозможные постройки местного архиепископства.
Да и вопрос о принадлежности во времена средневековья острова именно к Вроцлаву, как самоуправлению, довольно спорный.
Судя по всему это было что-то типа современного Ватикана - самостоятельная территория, управляемая церковью.
У Сапковского в "Свете Вечном" читаем: "– Как выше? – Нос подбоченился. – В чем выше? Это вам не Тумский остров, это Вроцлав. А во Вроцлаве нет ничего выше городского совета. Во Вроцлаве совет управляет. Я узника по распоряжению господ совета арестовал и доставляю в ратушу. Вы правы, что я поспешил. А вы опоздали. Это ваше упущение, раньше надо было вставать. Кто первый встал, тот первый взял. Так что подите вон, господин фон Гунт. Не препятствуйте службе.
– Во Вроцлаве правит епископ, – парировал Кучера фон Гунт. – Наместник короля Зигмунта, господина твоего, ублюдок, и всего твоего совета. А я здесь представляю особу епископа, так что смотри, ратушный прихлебатель, с кем разговариваешь. Кого вон посылаешь. У меня приказ доставить арестанта в усадьбу епископа…
– А я в ратушу!
– Это дело церковное, – повторил гневно Кучера, – х...я вашей ратуше. А ну-ка расступись!
– Сам расступись!
Кучера фон Гунт прорычал, засопел, положил руку на меч".
Как бы там ни было, до острова мы дошли, идём смотреть

Таким мы его увидим в конце осмотра с другого берега Одры

( Идём )

Продолжаем гулять по Вроцлаву.
Сегодня идём от площади Рынок до древнейшей части города острова Тумского (будет в следующем посте), дорога идёт через долину Одры с протоками, островками и мостами.