Какие трамваи ждать Барнаулу

[surovmag]

Неделю назад новости сообщили, что комитет муниципального заказа Барнаула разместил на сайте госзакупок заявку на покупку двух трамвайных пассажирских вагонов. Стоимость одного трамвайного вагона составляет 14 млн 700 тыс. руб. Всего на покупку планируют потратить не более 29 млн 410 тыс. руб. Финансироваться заказ будет из федерального, регионального и городского бюджетов. Новые трамваи должны прибыть в город не позднее 7 июля 2013 года.
И действительно, зайдя на сайт госзакупок легко находим искомое - Заказ №0317300301912000638.
Практика как-то так сложилась, что прямо в конкурсной документации организаторы зачастую пишут, чего именно хотят купить, указываются марки и модели.
Барнаульские власти так поступать не стали, а лишь указали конкретные требования к желаемым трамваям.
Требования изложены в документации об аукционе (начиная со стр. 13), вкратце они таковы - 1)Вагон трамвайный пассажирский, односекционный, с двумя моторными тележками, трехдверный, с транзисторной системой управления тяговыми электродвигателями переменного тока (далее – вагон) и переменным уровнем пола 2)С низким полом в средней части не менее 35% от общего пола салона ... 5)По правой стороне вагона должны быть установлены три двухстворчатые двери выносного-сдвижного типа с выносом створок за габариты кузова и электрическим приводом. Привод дверных механизмов должен обеспечивать автоматическое открытие дверей при попадании пассажира между створками. 6)Тележка вагона с двухступенчатым подрессориванием. Первая ступень подрессоривания резинометаллические элементы типа Меги, вторая ступень – центральное пружинное подрессоривание. Рама тележки шарнирной конструкции, обеспечивающая постоянный контакт колес с рельсами, обеспечивая безопасное движение вагона по рельсам и исключая его сход с рельс, а также прохождение неровностей рельсовых путей (с перепадом высоты головки рельс не более 20 мм/м) без кососимметрических нагрузок на тележку и на рельсовые пути.
Однако, по требованиям можно попробовать понять чего же конкретного хотят купить организаторы аукциона. Погуглив, обнаружил что требования относятся почему-то к белорусским троллейбусам.. Странно.
Однако, есть люди, разбирающиеся в вопросе более основательно.
Мнения в общем-то сошлись - речь идёт о трамваях модели 62103 производства белорусского предприятия "Белкоммунмаш".
Что в общем-то неудивительно, ранее сообщалось, что предприятие «Белкоммунмаш» обсуждает с администрацией г. Барнаула вопрос о поставках машинокомплектов для сборки белорусских троллейбусов.
Спецификация модели имеется на сайте предприятия, там есть опечатки - вместо "трамвай" кое-где написано "троллейбус", отсюда и путаница при поиске.
Мнения насчёт качества модели сдержанные (обсуждение тут), однако пишут, что это всё-таки лучше совсем уж ненадёжных трамваев КТМ.
Дизайн (см. ниже картинку) на мой взгляд довольно-таки никакой, невыразительный и несовременный.
С другой стороны - цена, суперсовременные Шкоды, курсирующие сейчас по Праге и Риге, стоят более 100 млн рублей за вагон, однозначно, что ни один российский город себе такого позволить не в состоянии, а выбор недорогих трамваев не так уж и велик.
Впрочем, посмотрим, аукцион состоится 14 декабря 2012, может будут и сюрпризы, надеюсь не неприятные...